重庆晨报记者 甘侠义 摄
“腾飞”号要助跑300米，速度稳固在60公里左右才可以离地飞行一小段。曾强的飞机轮子就像搬运工人应用的推车轮子，难以支持60公里的时速，损耗很重大。
2010年9月30日，“腾飞”号受邀到梁平加入航展，惋惜飞机由于发念头故障没能飞起来。从梁平回来后，曾强一直揣摩着让“腾飞”号真正地腾飞起来。
现在，“起飞”号已飞翔了20屡次，每次飞行时光不长，但轮子已跑坏3个。“以前感到轮子不重要，但要飞机腾飞，轮子相称重要，甚至跟机翼是一样的主要。”曾强说。
飞行20多次，跑坏3个轮子
10年前，曾强开始对飞机着迷。固然他后来成了个民间艺人，但造飞机始终是他的幻想。
昨天，在双桥区一个农家院坝内，停着一架红色的飞机，机身是用钢管造的，机舱则是钢丝、铁皮做的。24岁的曾强看着它，眼里吐露出骄傲。
首次试飞时，飞机的右后轮在滑行前就忽然坏了，在世人推进下的飞机就像一个右腿有伤的人 gucci 2012奢華名品 新款目錄，“一跛一跛的。”不外 lv官方網台灣，本地前来参观的喜好者给他进行了指导，立刻换了一个新的。
他的腾飞号，真的腾飞了
2009年10月，在胜利造出不少飞机模型后，曾强开始本人学着画图纸，到镇上的五金店请人按图打磨不锈钢的支架。2010年9月，破费了5万多元，他终于造出了第一架小飞机，飞机长7米，宽9米，重100多公斤。曾强为它取名“腾飞”号。
本版文/重庆晨报记者 陈军
这是曾强历时近一年制造的，在成功飞行了20多次后，他决议把这架飞机捐给博物馆。“捐出我的飞机，可以让更多的人来参观这架农夫造的飞机，让更多有飞行梦的人圆梦！”
曾强说，他已经开始试制第二架飞机，到时也会到江津去开着“腾飞”号再飞一次。
“把前轮拉起来20厘米，坚持速度，缓降……”跟着“嗡嗡”声音起，红色的“腾飞”号真的飞起来了，虽然离地只有3米多高，飞了不过10多米，但也算成功了。
据懂得，神州航空俱乐部博物馆位于江津农业园区。目前，基地已花几十万元从北京购回一架歼六战机展品，并会逐步珍藏各种飞机模型。
将飞机捐了，再造第二架
2010年11月的一天，在消除故障后，“腾飞”号开端试飞，10多个好友人从五湖四海赶来帮他的忙。有的抬机翼，有的抬机身，好不轻易才把这个大家伙推到村庄邻近一段新建筑的公路上。
“现在，我筹备将它捐给神州航空俱乐部博物馆。”前多少天，他致电俱乐部的负责人谢东，重要目标是想让更多的人来看他造的飞机。“咱们农夫也能造，假如有钱还可能造得更难看，当前我老了，还能够跟儿子说，我曾制作过一架飞机，当初博物馆中，能让飞机飞起来，此生无憾。”
飞机的第二次飞行是在央视科教频道的镜头下实现的。节目播出后，大足一带的不少家长都带着孩子到他家参观“腾飞”号 lv2012官方grazes新款目錄。
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